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壓電式速度傳感器工作原理

更新時間:2021-05-26   點擊次數(shù):1136次

壓電式速度傳感器,采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號,傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉(zhuǎn)速,輸出信號也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。

技術(shù)參數(shù)

1 工作電壓:DC5~30V

2 測量范圍:0~20KHz

3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)

4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

8 重 量:約100 g

電氣指標(biāo)

直 流 電  阻:200到550Ω(25℃)

工 作 溫  度:-10到+120℃

物理指標(biāo)

重      量:約120g

抗  振 動:20g

螺紋規(guī)格: M16×1

齒輪材料:齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

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